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(TB/T 1817- -2006)机车、动车用柴油机零部件气门

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(TB/T 1817- -2006)机车、动车用柴油机零部件气门

2019-07-16类别:规范

  • 发布日期:2020-08-28 14:59:00
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(TB/T 1817- -2006)机车、动车用柴油机零部件气门截图

(TB/T 1817- -2006)机车、动车用柴油机零部件气门介绍

TB/T 1817- -2006
前言
本标准代替TB/T 1817- -1987<内燃机车用柴油机气门技术条件》。
本标准与TB/T 1817-1987相比主要技术内容变化如下:
对适用范围进行了补充,包含了气缸直径4180 mm~ p280 mm的往复活塞式柴油机用气门;
提高了气门经热处理后的力学性能要求;
提高了气门成品品粒度要求;
删除了对气门线性尺寸公差的要求;
删除了气门保用期的要求。
本标准由铁道行业内燃机车标准化技术委员会提出并归口。
本标准起草单位:中国南车集团或墅堰机车车辆厂、中国南车集团成墅堰机车车辆工艺研究所。
本标准主要起草人:仲怀清何小华、戴军.魏鹤庆。
本标准所代替标准的历次版本发布情况为:
TB/T 1817- -1987。

机车、动车用柴油机零部件气门
1范围
本标准规定了机车、动车用柴油机进、排气门(以下简称气门)的技术要求、检验方法与检验规则及标志、包装运输和贮存要求。
本标准适用于气缸直径φ180m~中280m的往复活塞式柴油机用气门。
2规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。
GB/T 191-2000包装储运图示标志(IS0780:1997,MO
GB/T 228- 2002 金属材料室 温拉伸试验力法( 15O6892: 1998,MOD)
GB/T 230.1-2004金属洛氏硬度试验第1部分:试验方法(A、B.C.D.E、F G.H.K.N.T标尺)(ISO 65081999,MOD)
GB/T 1221- 1 992耐热钢棒(UIS G4311:1987,NEQ)
GB/T 1804- 2000- 般公差 未注公 差的线性和角度尺寸的公差( IS0 2768-1:1989 ,MOD)
GB/T 2828.1-2003计数抽样检验程序 第1部分:按接收质量限(AQL)检索的逐批检验抽样计划(ISO 2859-1999,DT)
GB/T 3077-1999合金结构钢(DIN EN 10083一1:1991.NEQ)
GB/T 4340.1-199金属维氏硬度试验第1部分:试验方法(ISO 6507-1:1997 ,MOD)
GB/T 6394- 2002金属平均晶粒度测定法(ASTM E112-1996,MOD)
JB/T 6719- -199内燃机进排气门磴粉探伤
JB/T 6720-1993内燃机进、排气门金 相检验
TB/T 1617-1985 ‘ 机车车辆热处理通用技术条件
TB/T 3014- 2004 铁道用胎金钢锻件(AAR M127-64,MODY
EN10090: 1998内燃机阀门用钢及 合金(英文版)
3技术要求
3.1气门应按规定程序批准的产 品图样和有关技术文件制造检验,并符合本标准规定。
3.2气门各部分名称及含 义见图1。
3.3气门应 制造成整体的或焊接的。


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