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(TB/T 1955- -2000)铁道客车采暖通风设St参数

规范 施工员 3次浏览 0个评论

前言
随着铁道事业的发展和人民生活水平的提高,旅客对铁道客车的舒适性有了更高的要求。为此,特修订《铁道客车采暖通风设计参数》铁道行业标准。
UIC553《客车采暖、通风和空调》对国际联运普通客车的采暖和通风均作了规定。本标准等效采用了UIC553有关空气舒适温度、通风量和微风速的标准条款。
本标准从实施之日起,同时代替TB1955-87.
本标准由四方车辆研究所提出并归口。
本标准由四方车辆研究所起草。
本标准主要起草人:方学贞、毛红梅。
本标准首次发布于1987年1月,于2000年3月第一次修订。

铁道客车采暖通风设St参数
1.范围
本标准规定了铁道客车采暖通风设计参数。
本标准适用于装有独立温水采暖装置和机械酒风的新造客车,不适用于装有空调装置的客车。
2. 引用标准
下列标准所包含的条文,通过在标准中引用面构成本标准的条文。本标准出版时,所示版本均为有效。所有标准都会被修订,使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
GB/ T 12817-91铁道客车通用技术条件
TB/T 1719-1997 铁道客车采暖装 置通用技术条件
TB/ T 1887-1998铁道客车用 独立温水采暖锅炉技术肇件
3.客车车体隔热性舱
3.1.车辆静止时, 车体内表面换热系数为8W/ (n*.K):外表面换热系数为16W/ (n2●K).
3.2.车辆静止时, 车体的传热系数(K值D应不大于下列规定值:
a)软卧车、硬卧车、软座车、硬座车及其合造车车体的传热系数为1. 16W/ (m*.K):
b)餐车(不包括厨房).邮政车的办公室及其乘务员室、行李车(行李间除外)车体的传热系数均为1. 16W/ (m*. K).
3.3.车辆运行速度v 为80km /h时,车体的传热系數(K值)应不大于下列规定值:
a)软卧车、硬卧车、软座车.硬座车及其合造车车体的传热系数为1. 82W/ (m°.K):
b)餐车(不包括厨房).邮政车的办公室及其乘务员室、行李车(行李间除外)车体的传热系数均为1. 82W/ (m*. K).
4采暖
4.1.车内、 车外空气计算温度、车内壁面计算温度应符合下列规定值:
4.1.1.非限定运用区间客车, 车外空气计算温度为-35C时


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